El divorcio del Brexit ha dejado a ambas partes en peor situación


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Hola desde Bruselas. La historia más importante en la ciudad sigue siendo la confusión de patentes de vacunas, con la UE decidiendo qué decir en una gran cumbre de salud en Roma a fines de la próxima semana. Más sobre esto la próxima semana antes de la reunión.

El artículo principal de hoy pregunta si, con el Reino Unido revelando algo de lo que pretende hacer con su libertad Brexit, su salida de la UE conducirá a una mejor política comercial a ambos lados del Canal.

Aguas fletadas se descompone donde terminan todos esos chips semiconductores, tan escasos en este momento.

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La tensión creativa perdida de la membresía británica en la UE

“Buen viaje” fue una reacción mutua común tanto en el Reino Unido como en la UE cuando finalmente ocurrió el Brexit en enero. Para ser justos, hay áreas en las que se puede argumentar legítimamente que el Brexit creó oportunidades: el programa de vacunación un poco más ágil del Reino Unido, o la UE uniendo más autoridad fiscal, una medida a la que Gran Bretaña generalmente se opone como estado miembro.

¿Pero en el comercio? No. En nuestra opinión, si cree que la UE o el Reino Unido tienen una mejor política comercial o regulatoria como resultado del Brexit, está siendo falso, ignorante o proteccionista. Déjanos explicarte.

Desde el punto de vista del Reino Unido, ahora ha pasado este año y muchos meses antes tratando de fingir que una política comercial de “Gran Bretaña global” significa algo, a pesar de la mayoría de las pruebas. de lo contrario.

En cuanto a la libertad regulatoria, los planes del gobierno establecidos en el discurso de la reina de esta semana ampliaron nuevos regímenes más flexibles para la contratación pública y las ayudas estatales, presumiblemente para que el Reino Unido pueda repetir su triunfo rugiente en la compra de equipo de protección personal para la pandemia. Pero nuestra apuesta es que, al final, al estar limitados por los compromisos de la Organización Mundial del Comercio sobre adquisiciones y el acuerdo comercial y de cooperación con la UE sobre subsidios, no cambiará mucho. Y, a pesar de constantes repetición, sigue siendo una tontería que el Reino Unido no haya podido crear un programa de puerto libre dentro de la UE.

Las quejumbrosas solicitudes del gobierno del Reino Unido a la industria y los agricultores sobre las regulaciones de la UE que quieren que se eliminen generalmente no han recibido mucha respuesta. Las empresas quieren continuidad, no revolución. Las empresas preguntan para un toque más ligero regulación de productos químicos, pero eso parece deberse principalmente al mayor costo burocrático de ejecutar un régimen regulatorio separado, no a una ruptura radical de las reglas. Los ministros se niegan obstinadamente a acordar ni siquiera una decisión temporal y fácilmente revocable. negociar adoptar la UE normas sanitarias y fitosanitarias con el fin de aliviar las fricciones fronterizas a través del Mar de Irlanda, a pesar de que los consumidores, agricultores o empresas británicos no muestran una resistencia seria a tal pacto. (Ver Enlaces comerciales sobre cómo el Reino Unido y la UE podrían gestionar de manera más constructiva su relación posterior al Brexit).

Hubo un breve entusiasmo en enero cuando el gobierno autorizado temporalmente neonicotinoides, los pesticidas que supuestamente matan las abejas y están prohibidos por las normas de la UE. Pero resulta que ellos no eran necesarios para su tarea prevista de matar pulgones en la remolacha azucarera: las fuertes heladas de este año hicieron el trabajo. En cualquier caso, Francia también recibió emergencia. autorización de neonicotinoides de la UE.

El área que indica una divergencia sustantiva futura es, como era de esperar, los servicios financieros, donde pueden surgir diferentes filosofías de regulación. apartar las reglas tiempo extraordinario. Sin embargo, cabe señalar que una de las primeras salidas del Reino Unido fue para endurecer las reglas de capital bancario, no los suelte.

Está bien, pero seguramente la formulación de políticas comerciales de la UE está libre de un estado miembro incómodo. Sí, pero uno que creemos que generalmente empujó las cosas en la dirección correcta. La UE ha perdido un gran peso pesado del libre comercio, y la dirección de la política ahora a menudo se centra en girando hacia adentro, fermentado sólo por el crudo mercantilismo industrial que lo ha metido en un lío con el acuerdo de inversión de China. Los países bajos reclamado por un tiempo tomaría el manto liberal, pero la resistencia política interna a los acuerdos comerciales pronto hizo que emitiera papeles conjuntos con los franceses acerca de poner nuevos obstáculos a los mercados de la UE.

En el margen, la salida de Gran Bretaña podría facilitar que la UE acuerde un acuerdo comercial con la India, dado el gran problema que crearon los aranceles de las bebidas espirituosas con los productores de whisky escocés en el pasado. Pero cualquier acuerdo sustancial con India tiene una probabilidad baja de todos modos: no cancelaremos las vacaciones en caso de que perdamos la ceremonia de firma. Y si la UE se toma en serio la idea de tener una relación de comercio, seguridad, geopolítica, digital e infraestructura de amplio espectro con Nueva Delhi, la capacidad de defensa e inteligencia del Reino Unido y sus puntos de vista más ilustrados sobre la gobernanza de datos habrían llegado en la mano. Gran Bretaña propias ambiciones porque un acuerdo con India se verá afectado por tener un mercado relativamente pequeño que ofrecer como incentivo.

Tampoco creemos que tener negociaciones paralelas entre la UE y el Reino Unido con Australia y Nueva Zelanda para acuerdos bilaterales mejorará la calidad de cualquiera de los conjuntos de acuerdos. Es más probable que signifique sacrificar la profundidad por la velocidad para que uno de los dóciles periódicos británicos de la secretaria de Comercio del Reino Unido, Liz Truss, pueda publicar otra de sus cada vez más divertidas historias tipo “Truss supermujer del Brexit, lista para forzar a China a negociar”. (Un título real, por cierto).

La ausencia de conflicto no significa una mejora en la política. Sostendríamos firmemente que una de las mejores combinaciones de arquitectos que jamás haya existido en la UE fue la que terminó en un desprecio mutuo, la primera ministra británica Margaret Thatcher y el presidente de la Comisión Europea francesa Jacques Delors, quienes juntos y por separado crearon el mercado único y las disposiciones sociales. que corría a su lado. Paul Simon y Art Garfunkel cada vez más no podían pararse el uno al otro tampoco, pero su trabajar juntos golpear el infierno de su esfuerzos en solitario.

Usted puede preguntarse por qué Trade Secrets habla con nostalgia de un contrafactual que no es del Brexit, y es una pregunta razonable. La respuesta: desde el punto de vista del Reino Unido, puede decirnos cosas interesantes sobre las limitaciones de la soberanía en un mundo donde los regímenes regulatorios tienen efectos de red y una poderosa atracción gravitacional. De la UE, es un recordatorio de que una buena política comercial a menudo implica acomodar las objeciones internas de los libre comerciantes puntiagudos, que no desean que desaparezcan.

Estaremos observando con un ojo justo y equilibrado cualquier señal de que Brexit no es un juego de suma negativa que, al menos desde el punto de vista de un comerciante libre, está perjudicando a ambas partes. Pero, hasta ahora, hemos visto muy poco que sugiera que estamos equivocados.

Aguas cartografiadas

Ha habido mucha cobertura sobre el problema de la escasez de semiconductores en la industria del automóvil. De hecho, Nikkei Asia tiene una pieza interesante esta mañana sobre el fabricante chino BYD. planeando listar ($, requiere suscripción) su subsidiaria de semiconductores. Pero, ¿cuántos de los dispositivos terminan realmente en los automóviles del mundo? Según la Asociación de la industria de semiconductores, poco más del 10 por ciento.

Gráfico de barras del uso final global de semiconductores (porcentaje) que muestra dónde terminan los chips semiconductores del mundo

Esa es una cantidad significativa, sin embargo, es eclipsada por la proporción de dispositivos que terminan en computadoras portátiles y teléfonos móviles. Lo que quizás explique por qué TSMC pedidos priorizados para empresas como Apple durante la pandemia. Claire Jones

Enlaces comerciales

Más novedades sobre el propiedad intelectual de la vacuna historia: una empresa canadiense ha solicitado a mecanismo de uso poco frecuente en Reglas de la OMC anular patentes con el fin de fabricar vacunas para exportar a un país en desarrollo, en este caso Bolivia. Seguiremos la historia a medida que se desarrolle. El primer ministro de España, Pedro Sánchez no tiene siguió el ejemplo de París y Berlín, con Madrid en lugar de respaldar Renuncia temporal de la representante comercial estadounidense Katherine Tai. Y hoy un intervención picante del director ejecutivo de la compañía farmacéutica suiza Roche, quien con calma y sin sentido de hipérbole equipara la anulación de patentes con La Alemania del Este comunista nacionaliza a las farmacéuticas.

Dos de las asociaciones empresariales europeas más constructivas en el comercio de los últimos años, el Instituto de Directores del Reino Unido y la Confederación de Empresas Suecas, se han reunido y han reflexionado sobre cómo después del Brexit Reino Unido-UE (y específicamente Reino Unido-Suecia) trabajo de relaciones. En nuestra opinión, es mucho más constructivo que la mayoría de lo que hemos visto en las autoridades de la UE y el Reino Unido. Tener una lectura aquí.

Más malas noticias para Tesla (y de hecho para otros fabricantes de automóviles extranjeros) en China. La administración del ciberespacio del país ha publicado (Nikkei, $) un borrador de regla para restringir los tipos de datos automotrices que las empresas pueden llevar más allá de sus fronteras. Si se aprueba, eso significaría que Beijing ejercería un mayor control sobre un factor crucial en la competitividad de los rivales extranjeros.

Martin Arnold y Valentina Romei tienen una lecturA INTERESANTE investigando cómo, libres de aranceles o no, comercio de mercancías posterior al Brexit entre el Reino Unido y Alemania está perjudicando los resultados de la empresa.

Llegamos tarde a esto, pero esto London Review of Books pieza sobre envío de contenedores, cortesía de John Lanchester, es un hilo desgarrador. PS
Alan Beattie y Claire Jones

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