Los mitos detrás del "El capitalismo es racista" Reclamación



Aunque numerosos estudios demuestran lo contrario, todavía se asume ampliamente que el capitalismo perpetúa el racismo. Las celebridades y los académicos transmiten incesantemente el mensaje de que el capitalismo engendra racismo. Por ejemplo, recientemente en Gorjeo, el atleta superestrella Andre Iguodala informó a sus seguidores que el capitalismo no se puede divorciar del racismo: “El capitalismo y el racismo van de la mano. Y no puedes tener uno sin el otro “. Igualmente mordaz es la ardiente declaración de la socióloga Edna Bonacich en un revisión: “El capitalismo y el racismo están estrechamente relacionados … La enorme riqueza de las corporaciones estadounidenses de propiedad blanca se basa en las espaldas del duro trabajo de los trabajadores, muchos de los cuales son personas de color”.

A pesar de la popularidad de la retórica anticapitalista, está lamentablemente equivocada. Algunos emprendedores expresarán tendencias racistas, pero si están decididos a tener éxito en los negocios, no tienen otra alternativa que deshacerse de esas creencias. Gary Becker señaló esto hace años en su frecuentemente citado libro La economía de la discriminación. Becker postuló que la competencia en el mercado libre hacía que a las empresas les resultara costoso discriminar a las personas debido a la identidad del grupo. Al negarse a contratar solicitantes calificados por motivos de raza o sexo, las empresas perderían participación en el mercado. Los racistas pueden oponerse a emplear a personas ajenas a su raza, sin embargo, el meollo del asunto es que el interés propio triunfa sobre el colectivismo del racismo. Aunque los racistas pueden aborrecer a las minorías, el impulso de acumular riqueza es mucho más potente que el deseo de discriminar.

De manera similar, investigaciones recientes corroboran la tesis de Becker de que las empresas que practican la discriminación tienen menos probabilidades de seguir siendo competitivas. Devah Pager en un 2016 innovador estudiar Al probar la relación entre la discriminación observada y la longevidad de la empresa, se concluye que estas empresas muestran una mayor propensión a fallar:

Este estudio se basa en los hallazgos de un estudio de auditoría experimental sobre discriminación racial en el empleo realizado en la ciudad de Nueva York en 2004 … Vemos que el 17 por ciento de los establecimientos no discriminatorios habían fracasado en 2010, en relación con el 36 por ciento de los que sí discriminaron. La probabilidad de quebrar para un empleador que discriminó, por lo tanto, parece más del doble que la de su contraparte no discriminatoria.

Bajo el capitalismo, el atractivo de la ganancia sirve para disuadir la discriminación. Por ejemplo, la resistencia estridente de las empresas de tranvías en el sur de Jim Crow a las leyes que les obligan a segregar a los clientes negros demuestra conmovedoramente la hostilidad del mercado hacia la discriminación injusta. La economista Jennifer Roback en un artículo titulado “El racismo como búsqueda de rentas” ilustra con lucidez que estas leyes fueron el resultado del espíritu empresarial político:

Las relaciones raciales en el sur de los EE. UU. Estaban en un estado de cambio en el período inmediatamente posterior a la Guerra Civil y permanecieron así hasta el cambio de siglo, cuando se implementó el sistema de segregación rígida “Jim Crow” … Los tranvías municipales fueron segregados por ley en muchas ciudades del sur…. Antes de la legislación, los pasajeros de tranvías en muchas ciudades se sentaban donde querían y al lado de quienes querían. Hay pocos indicios de que la segregación se introdujo en respuesta a las demandas de los pasajeros y, en algunos casos, los pasajeros de ambas carreras no estaban satisfechos con la nueva regla. Además, algunas de las propias empresas de tranvías se resistieron activamente a la segregación, con el argumento de que la segregación sería demasiado cara … Los pasajeros blancos parecían indiferentes a la segregación; las empresas de tranvías resistieron la segregación; ciertamente, los pasajeros negros resistieron la segregación. Entonces, ¿quién lo deseaba tanto como para trabajar en su introducción? Los candidatos más probables son políticos que creían que existía un sentimiento latente a favor de la segregación entre los blancos. Los empresarios políticos podrían ofrecer a los votantes blancos algo que valoraran lo suficiente para votar, pero no lo suficiente para asumir los costos en privado. A través de la acción colectiva, los costos de la segregación podrían imponerse a los pasajeros negros (privados de sus derechos) y a las empresas de tranvías (regulados).

Roback se refiere a tácticas como “búsqueda de rentas psíquicas”, lo que indica que las personas aprovechan la fuerza del gobierno para adquirir beneficios psicológicos para sí mismos, a pesar de incurrir en gastos para otros.

A pesar de la propaganda de los izquierdistas, la retórica no sustituye a los hechos. La historia revela que la discriminación se inspira principalmente en la agenda corrupta de los buscadores de rentas en connivencia con el gobierno. El destacado economista sudafricano Thomas Hazlett señala que este suele ser el caso:

La fiebre del oro sudafricana hizo que la sinergia natural entre el capital de propiedad blanca y la abundante mano de obra negra fuera abrumadora … Los trabajadores blancos temían la gran oferta de mano de obra africana como la competencia de bajo precio que era. Por lo tanto, los comerciantes blancos y los funcionarios gubernamentales, incluida la policía, acosaron regularmente a los trabajadores africanos para disuadirlos de viajar a las minas y competir por puestos permanentes. A partir de la década de 1890, la Cámara de Minas, un grupo de empleadores, se quejó regularmente de esta discriminación sistemática e intentó asegurar un mejor trato a los trabajadores negros. Su gesto no fue altruista, ni se basó en creencias liberales… Pero aquí tenían un incentivo económico claro: los costos laborales se minimizaban donde las reglas eran daltónicas. Este interés propio fue tan poderoso que llevó a la cámara a financiar las primeras demandas y campañas políticas contra la legislación segregacionista.

Asimismo, Sudáfrica durante el apartheid es un excelente estudio de caso del poder del mercado para destripar el racismo. Para proteger a los blancos de la competencia, la ley impedía a los negros aceptar trabajos administrativos. Esto no solo limitó su productividad, sino también reducido el número de empleados negros capaces de aceptar trabajos industriales, creando así una escasez artificial de mano de obra. Como tal, el Comité Consultivo de Empleadores de Asuntos Laborales de Sudáfrica en 1977 presionó para que se eliminara la discriminación basada en la raza o el color en todos los aspectos de las prácticas laborales. Por lo tanto, motivados por el objetivo de ganar riqueza, incluso los racistas viles evitarán las políticas racistas.

Ciertamente, algunos propietarios y empresarios encontrarán nichos en los que puedan atender a clientes racistas. Pero para aquellos que desean alcanzar altos niveles de crecimiento y éxito, los datos son claros de que servir a todos los clientes y trabajadores de manera indiscriminada es el camino hacia la riqueza. Esencialmente, el poder del mercado libre es el mejor antídoto contra el racismo. Los empresarios buscan ganar en los negocios y la discriminación basada en la raza es la forma más segura de perder. Es de destacar también el hecho de que las personas que emigrar de otros países, independientemente de su raza, se volvieron más ricos después de mudarse a Estados Unidos. Sin embargo, irónicamente, muchos de los que lamentan la naturaleza racista del capitalismo estadounidense también insisten en que los inmigrantes mejoran sus vidas al inmigrar a los Estados Unidos.

Tanto la teoría como la investigación empírica muestran que un mercado verdaderamente competitivo es incongruente con el racismo, pero, claramente, decir lo contrario confiere a los izquierdistas los beneficios de expresar el “lujo creencias”De las élites.

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