Ocho indicadores de alta frecuencia para la economía



Estos indicadores son principalmente para viajes y entretenimiento. Será interesante ver cómo estos sectores se recuperan a medida que se distribuye la vacuna.

IMPORTANTE: Esté seguro ahora: si todo va bien, todos podríamos estar vacunados para el segundo trimestre de 2021.

—– Aerolíneas: Administración de Seguridad en el Transporte —–
La TSA está proporcionando números de viaje diarios.

Datos de viajeros de la TSA Haga clic en el gráfico para ampliar la imagen.

Estos datos muestran el promedio de siete días del rendimiento total diario de viajeros de la TSA para 2019 (azul) y 2020 (rojo).

La línea discontinua es el porcentaje del año pasado para el promedio de siete días.

Estos datos corresponden al 15 de noviembre.

El promedio de siete días es un 65% menos que el año pasado (35% del año pasado).

Ha habido un lento aumento desde abajo, pero últimamente ha sido débil.

—– Restaurantes: OpenTable —–
El segundo gráfico muestra el promedio de 7 días del cambio año tras año en los comensales tabulado por OpenTable para los EE. UU. Y varias ciudades seleccionadas.

Mover taquillaGracias a OpenTable por proporcionar los datos de este restaurante:

Estos datos se actualizan hasta el 14 de noviembre de 2020.

Estos datos son “una muestra de restaurantes en la red OpenTable en todos los canales: reservas en línea, reservas telefónicas y visitas sin cita previa. Para las comparaciones de año tras año por día, comparamos con el mismo día de la semana de la misma semana en el año anterior “.

Tenga en cuenta que estos datos son para “solo los restaurantes que han optado por reabrir en un mercado determinado “. Dado que algunos restaurantes no han vuelto a abrir, la disminución real año tras año es peor de lo que se muestra.

Tenga en cuenta que las comidas son generalmente más bajas en los estados del norte (Illinois, Pensilvania y Nueva York) y solo ligeramente en los estados del sur.

—– Entradas de cine: Box Office Mojo —–
Mover taquillaEste dato muestra la taquilla nacional de cada semana (rojo) y el máximo y mínimo de los cuatro años anteriores. Los datos son de BoxOfficeMojo hasta el 12 de noviembre.

Tenga en cuenta que los datos suelen ser ruidosos de una semana a otra y dependen de cuándo se lanzan los éxitos de taquilla.

Las ventas de entradas para el cine se han recuperado ligeramente en los últimos meses y fueron de $ 13 millones la semana pasada (en comparación con los alrededor de $ 200 millones por semana en el otoño).

Algunos cines han reabierto (probablemente con asientos limitados).
—– Ocupación hotelera: STR —–
Tasa de ocupación hoteleraEste gráfico muestra el patrón estacional para la tasa de ocupación del hotel utilizando el promedio de cuatro semanas.

La línea roja es para 2020, el guión azul claro es 2019, el azul es la mediana y el negro es para 2009 (el peor año desde la Gran Depresión para los hoteles, antes de 2020).

Estos datos son hasta el 7 de noviembre. La ocupación hotelera se ha reducido actualmente un 35,9% año tras año.

Notas: El eje Y no comienza en cero para mostrar mejor el cambio estacional.

Dado que existe un patrón estacional en la tasa de ocupación, podemos rastrear el cambio año tras año en la ocupación para buscar cualquier mejora. Esta tabla muestra el cambio año tras año desde la semana que finalizó el 19 de septiembre de 2020:

Fin de semana Cambio interanual, tasa de ocupación
19/9 -31,9%
26/9 -31,5%
10/3 -29,6%
10/10 -29,2%
17/10 -30,7%
24/10 -31,7%
31/10 -29,0%
7/11 -35,9%

Esto sugiere que no hubo mejoras en las últimas 8 semanas y la ocupación podría estar empeorando.

—– Gasolina suministrada: Administración de información energética —–
consumo de gasolinaEste gráfico, basado en datos semanales de la Administración de Información Energética (EIA) de EE. UU., Muestra la gasolina suministrada en comparación con la misma semana del año pasado.

En un momento, el suministro de gasolina se redujo en casi un 50% interanual.

Al 6 de noviembre, el suministro de gasolina disminuyó aproximadamente un 6,0% interanual (aproximadamente un 94,0% del año pasado).

Nota: Las personas que conducen en lugar de volar pueden haber aumentado el consumo de gasolina.

—– Tránsito: Apple Mobility —–
Este gráfico es de Movilidad de Apple. De Apple: “Estos datos se generan contando la cantidad de solicitudes realizadas a Apple Maps para obtener indicaciones en determinados países / regiones, subregiones y ciudades “. Esta es solo una guía general: las personas que viajan regularmente al trabajo probablemente no pidan direcciones.

También hay excelentes datos sobre movilidad de la Fed de Dallas. Índice de movilidad y compromiso. Sin embargo, el índice se establece “en relación con su promedio específico de los días de la semana de enero a febrero” y no está ajustado estacionalmente, por lo que no podemos decir si un aumento en la movilidad se debe a la recuperación o simplemente al aumento normal en la primavera y el verano. .

Datos de movilidad de AppleEstos datos son hasta el 14 de noviembre para los Estados Unidos y varias ciudades seleccionadas.

El gráfico es el promedio de ejecución de 7 días para eliminar el impacto de los fines de semana.

IMPORTANTE: Todos los datos son relativos al 13 de enero de 2020. Estos datos NO están ajustados estacionalmente. La gente camina y conduce más cuando hace buen tiempo, así que solo estoy usando los datos de tránsito.

Según las solicitudes de direcciones de datos de Apple, el transporte público en el promedio de 7 días para los EE. UU. Está en el 51% del nivel de enero. Es del 40% en Chicago y del 55% en Houston, y ha disminuido ligeramente recientemente.

—– Ocupación del edificio de oficinas —–
Nota: este gráfico es de Kastle y los datos no están disponibles en línea para hacer un promedio de 7 días. Aquí hay algunos datos interesantes de Sistemas Kastle sobre ocupación de oficinas.

Ocupación de oficinasEstos datos son hasta el 8 de noviembre.

Actualmente, la ocupación de oficinas parece estar estancada con el promedio de 10 ciudades hasta el 25,1% desde el 27,1% de la semana anterior.

“Vea la tasa de ocupación promedio de las propiedades comerciales en las 10 principales ciudades de EE. UU., Por cada municipio y en conjunto, para mostrar el ritmo de los estadounidenses que regresan al trabajo según las entradas de acceso únicas diarias en los edificios protegidos por Kastle en todo el país”.

—– Uso del metro de la ciudad de Nueva York —–
Aquí hay algunos datos interesantes sobre Uso del metro de Nueva York (HT BR).

Uso del metro de la ciudad de Nueva YorkEste gráfico es de Todd W. Schneider. Estos son los datos diarios de este año.

Estos datos son hasta el viernes 13 de noviembre.

Schneider tiene gráficos para cada municipio y enlaces a todas las fuentes de datos.

Él señala: “Los datos se actualizan semanalmente desde la MTA datos públicos del torniquete, generalmente los sábados por la mañana “.



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