Siete indicadores de alta frecuencia para la economía


por Riesgo calculado en 12/10/2020 08:27:00 a.m.

Estos indicadores son principalmente para viajes y entretenimiento, algunos de los sectores que se recuperarán muy lentamente.


—– Aerolíneas: Administración de Seguridad en el Transporte —–

La TSA está proporcionando números de viaje diarios.

Datos de viajeros de la TSA Haga clic en el gráfico para ampliar la imagen.

Estos datos muestran el promedio de siete días del rendimiento total diario de viajeros de la TSA para 2019 (azul) y 2020 (rojo).

La línea discontinua es el porcentaje del año pasado para el promedio de siete días.

Estos datos corresponden al 11 de octubre.

El promedio de siete días es un 65% menos que el año pasado (35% del año pasado).

Ha habido un lento aumento desde abajo.


—– Restaurantes: OpenTable —–

El segundo gráfico muestra el promedio de 7 días del cambio año tras año en los comensales según lo tabulado por OpenTable para los EE. UU. Y varias ciudades seleccionadas.

Mover taquillaGracias a OpenTable por proporcionar los datos de este restaurante:

Estos datos se actualizan hasta el 10 de octubre de 2020.

Estos datos son “una muestra de restaurantes en la red de OpenTable en todos los canales: reservas en línea, reservas telefónicas y visitas sin cita previa. Para las comparaciones de año tras año por día, comparamos con el mismo día de la semana de la misma semana en el año anterior “.

Tenga en cuenta que estos datos son para “solo los restaurantes que han optado por reabrir en un mercado determinado “. Dado que algunos restaurantes no han vuelto a abrir, la disminución real año tras año es peor de lo que se muestra.

El promedio de 7 días para Nueva York todavía está fuera del 59% interanual y del 18% en Florida. Hubo un aumento en las cenas en restaurantes alrededor del Día del Trabajo, con suerte principalmente al aire libre.


—– Entradas de cine: Box Office Mojo —–


Mover taquillaEste dato muestra la taquilla nacional de cada semana (rojo) y el máximo y mínimo de los cuatro años anteriores. Los datos son de BoxOfficeMojo hasta el 8 de octubre.

Tenga en cuenta que los datos suelen ser ruidosos de una semana a otra y dependen de cuándo se lanzan los éxitos de taquilla.

Las ventas de entradas para el cine se han recuperado en las últimas semanas, y la semana pasada fueron de 11 millones de dólares (en comparación con los 200 millones de dólares por semana a principios del otoño).

Algunos cines están reabriendo (probablemente con asientos limitados al principio).


—– Ocupación hotelera: STR —–


Tasa de ocupación hoteleraEste gráfico muestra el patrón estacional para la tasa de ocupación del hotel utilizando el promedio de cuatro semanas.

La línea roja es para 2020, el guión azul claro es 2019, el azul es la mediana y el negro es para 2009 (el peor año desde la Gran Depresión para los hoteles, antes de 2020).

Estos datos son hasta el 3 de octubre.

La ocupación hotelera se ha reducido actualmente un 29,6% año tras año.

Notas: El eje Y no comienza en cero para mostrar mejor el cambio estacional.

Hubo un aumento reciente de desastres naturales, tal vez 1 o 2 puntos porcentuales en total en base a desastres anteriores, pero hasta ahora ha habido poca recuperación de viajes de negocios que generalmente ocurre en el otoño.



—– Gasolina suministrada: Administración de información energética —–


consumo de gasolinaEste gráfico, basado en datos semanales de la Administración de Información Energética (EIA) de EE. UU., Muestra la gasolina suministrada en comparación con la misma semana del año pasado.

En un momento, el suministro de gasolina se redujo en casi un 50% interanual.

Al 2 de octubre, el suministro de gasolina solo se redujo en un 6,0% interanual (alrededor del 94,0% de lo normal).

Nota: conozco a varias personas que han conducido a lugares de vacaciones, o para visitar a familiares, y normalmente habrían volado. Por tanto, esto podría haber aumentado el consumo de gasolina y los gastos de transporte aéreo.



—– Tránsito: Apple Mobility —–

Este gráfico es de Movilidad de Apple. De Apple: “Estos datos se generan contando la cantidad de solicitudes realizadas a Apple Maps para obtener indicaciones en determinados países / regiones, subregiones y ciudades “. Esta es solo una guía general: las personas que viajan regularmente al trabajo probablemente no pidan direcciones.

También hay excelentes datos sobre movilidad de la Fed de Dallas. Índice de movilidad y compromiso. Sin embargo, el índice se establece “en relación con su promedio específico de los días de la semana de enero a febrero” y no está ajustado estacionalmente, por lo que no podemos decir si un aumento en la movilidad se debe a la recuperación o simplemente al aumento normal en la primavera y el verano. .

Datos de movilidad de Apple

Estos datos son hasta el 10 de octubre para los Estados Unidos y varias ciudades seleccionadas.

El gráfico es el promedio de ejecución de 7 días para eliminar el impacto de los fines de semana.

IMPORTANTE: Todos los datos son relativos al 13 de enero de 2020. Estos datos NO están ajustados estacionalmente. La gente camina y conduce más cuando hace buen tiempo, así que solo estoy usando los datos de tránsito.

Según las solicitudes de direcciones de datos de Apple, el transporte público en el promedio de 7 días para los EE. UU. Todavía es solo alrededor del 57% del nivel de enero. Está al 50% en Los Ángeles y al 59% en Houston.


—– Uso del metro de la ciudad de Nueva York —–

Aquí hay algunos datos interesantes sobre Uso del metro de Nueva York (HT BR).

Uso del metro de la ciudad de Nueva YorkEste gráfico es de Todd W. Schneider.

Estos datos son hasta el viernes 9 de octubre.

Schneider tiene gráficos para cada municipio y enlaces a todas las fuentes de datos.

Él señala: “Los datos se actualizan semanalmente desde la MTA datos públicos del torniquete, generalmente los sábados por la mañana “.

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