Activistas para apoyar el llamado #GetADeal de UNITE para salvar empleos de BMW en Cowley


Activistas proeuropeos están llevando a cabo una manifestación pública socialmente distanciada el jueves en la fábrica de BMW Mini en Cowley, en apoyo al nuevo llamado del sindicato UNITE para un acuerdo Brexit que asegure el futuro de la industria automotriz del Reino Unido. 4.500 puestos de trabajo en Cowley podrían estar en riesgo si un Brexit sin acuerdo da como resultado un arancel de la UE del 10% sobre las exportaciones de automóviles del Reino Unido.


Colin Gordon, funcionario de prensa de Oxford para Europa, dijo: “La preocupación por el Brexit y BMW no es nueva en Oxford. El año pasado realizamos una campaña en las redes sociales para alertar a los trabajadores de automóviles de BMW sobre la amenaza del Brexit, junto con una reunión pública en Cowley y eventos de campaña en la planta Mini. Es una buena noticia que UNITE se haya dado cuenta de la amenaza de un Brexit duro para los puestos de trabajo de sus miembros en la industria automotriz del Reino Unido. Ahora, junto con los fabricantes de automóviles del Reino Unido, finalmente están respondiendo de manera urgente “.


El jueves, como parte de un día de acción nacional del Movimiento Europeo, los activistas presionarán a los parlamentarios y compañeros para que digan No a No Deal, mientras que en BMW Cowley los activistas locales respaldarán el nuevo llamado público de UNITE al gobierno para #Llegar a un acuerdo.

El Dr. Peter Burke, presidente de Oxford para Europa, dijo: “Siempre supimos que dejar la Unión Europea sería difícil, complejo y doloroso. Ni siquiera los expertos, y mucho menos el gobierno, se dieron cuenta de lo doloroso que sería si se produjera en el contexto de la pandemia. El gobierno sigue defendiéndose y haciendo demandas vacías que en el fondo de su corazón sabe que la UE no aceptará. Es simplemente jugar a la gallina con las vidas y los medios de subsistencia de las personas en el sector manufacturero del Reino Unido, incluido BMW. Es necesario que haya un acuerdo que proteja no solo las exportaciones sino también las cadenas de suministro. De lo contrario, empresas como BMW se trasladarán al lugar donde se vende la mayor parte de su producción, es decir, dentro del mercado único de la UE. Necesitamos hacer todo lo posible para evitar que eso suceda.

Consejero John Tanner [Littlemore, Labour], presidente de la Asociación Europea de Oxford, dijo: “El gobierno británico debería hacer todo lo posible para evitar un accidente automovilístico sin acuerdo cuando el período de transición finalice el 31 de diciembre. Es vital para la prosperidad de Oxford que Mini pueda seguir vendiendo libremente en el resto de Europa y obtener repuestos esenciales de todo el mundo.

Las colas gigantes de camiones en los puertos, los retrasos en las entregas a tiempo y los impuestos al comercio amenazarían a miles de puestos de trabajo cualificados en Cowley. La Mini Plant es el orgullo y la alegría de Oxford. Boris Johnson debería controlar y llegar a un acuerdo antes de que sea demasiado tarde.

El exlíder del consejo Bob Price dijo: “Las compañías de automóviles de toda Europa se enfrentan a pérdidas de 100.000 millones de libras esterlinas durante los próximos cinco años si el gobierno no logra alcanzar un acuerdo comercial con la UE este mes. Los aranceles, los controles regulatorios y otras barreras comerciales interrumpirán las cadenas de suministro estrechamente vinculadas y agregarán costos paralizantes que probablemente signifiquen cierres y pérdidas de empleos en los 100 sitios de producción en el Reino Unido. El impacto en la economía de Oxford sería devastador.

Un ejecutivo de BMW comentó en 2019: “Necesitamos un comercio sin fricciones y un Brexit sin acuerdo no nos dará eso por lo que podemos ver.

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