La UE quiere sitios de control fronterizo permanentes en Irlanda del Norte para mediados de 2021 – POLITICO



LONDRES – La Comisión Europea dijo que todavía espera que los puestos de control fronterizo permanentes posteriores al Brexit estén en funcionamiento en Irlanda del Norte a mediados de este año, a pesar de una orden reciente de un político de Irlanda del Norte de detener la construcción de infraestructura fronteriza.

El portavoz de la Comisión, Daniel Ferrie, dijo el lunes que el Reino Unido debe cumplir con sus obligaciones en virtud del protocolo de Irlanda del Norte, una parte clave del acuerdo Brexit destinado a evitar una frontera dura entre Irlanda del Norte y la República de Irlanda y preservar el acuerdo de paz del Viernes Santo.

Sus comentarios se producen después de que Gordon Lyons, ministro de agricultura de Irlanda del Norte y político del Partido Unionista Democrático (DUP), emitió una orden controvertida el viernes tarde para detener las obras en las instalaciones permanentes para controlar las mercancías que llegan de Gran Bretaña, y poner fin a la contratación de inspectores.

Está previsto que se construyan instalaciones permanentes en los puertos de Belfast, Larne, Warrenpoint y Foyle en Irlanda del Norte, pero estos proyectos aún se encuentran en las fases de diseño y preparación. El DUP ha sido ferozmente crítico con el protocolo.

Pero la Comisión dijo que se le había asegurado la semana pasada que la decisión de Lyons no afectará los controles posteriores al Brexit que ya están ocurriendo en Irlanda del Norte, que se están llevando a cabo en edificios portuarios reutilizados y otras instalaciones temporales.

“Esperamos el mismo compromiso en lo que respecta a las obligaciones del gobierno del Reino Unido en virtud del protocolo con respecto a las instalaciones permanentes que deben establecerse … para mediados de 2021, en línea con el protocolo y también en línea con las decisiones del Comité Conjunto de en diciembre pasado ”, dijo Ferrie, refiriéndose al organismo que supervisa la implementación del acuerdo de divorcio Brexit.

La medida de Lyons, que también puso fin a la imposición de tarifas a los comerciantes que traen mercancías del resto del Reino Unido, es popular entre otros políticos sindicalistas, que quieren que se elimine el protocolo y se sustituya por acuerdos que permitan el comercio “sin restricciones” con Gran Bretaña.

Pero la decisión ha enfurecido a los políticos rivales en Stormont, que acusan a Lyons de aumentar las tensiones en la región. El Sinn Féin, el Partido Socialdemócrata y Laborista y el Partido Alianza han criticado el anuncio.

Lyons se enfrentó el lunes a un interrogatorio en la asamblea de Irlanda del Norte por la medida, que dijo que era “el resultado de las barreras prácticas y las incertidumbres legales que existen actualmente” sobre el protocolo.

Se ha pedido a los asesores legales de Stormont que emitan una opinión sobre la decisión, y se le puede pedir a Lyons que presente sus propuestas al gobierno más amplio de poder compartido, el Ejecutivo de Irlanda del Norte.

Lyons dijo que quería ver qué podrían acordar el Reino Unido y la UE en la próxima reunión del Comité Conjunto. Argumentó que era “totalmente sensato”, ya que las conversaciones continúan “esperando y vemos lo que surge de las discusiones en lugar de hacer un trabajo que entonces podría nunca ser necesario o requerido”. Su medida, argumentó, permitiría al gobierno de Irlanda del Norte “proteger el erario público”.

Un político de alto rango del DUP dijo que esperaban que el gobierno británico, que la semana pasada reafirmó su compromiso con el protocolo, alentara a los funcionarios públicos a eludir las instrucciones de Lyons. “Estoy seguro de que los funcionarios siempre cautelosos tratarán de encontrar formas de ignorar sus instrucciones, pero él tiene buenos argumentos para la decisión que tomó, así que creo que puede hacer que se mantengan”, dijo el político del DUP.

El portavoz oficial del primer ministro británico, Boris Johnson, insistió el lunes en que el tema es “un asunto del Ejecutivo de Irlanda del Norte y, obviamente, seguimos en estrecho contacto con ellos”. Añadió: “Los bienes, incluidos los alimentos, continúan fluyendo a través de los puertos de Irlanda del Norte con las instalaciones agroalimentarias provisionales existentes”.



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